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» Estudo revela que trânsito mata mais do que câncer e homicídio no Brasil
O Observatório Nacional de Segurança Viária levantou para a Revista
Veja, com base nos pedidos de indenização ao DPVAT, seguro obrigatório de
veículos, dados impressionantes a respeito do número de acidentes com mortos
ocorridos no Brasil se comparado a outros países. Segundo a publicação, na
Alemanha, as mortes caíram 81% nos últimos quarenta anos. Já a Austrália
conseguiu reduzir a mortandade em 40%. Com relação ao Brasil, em 2012, mais de
60 mil mortos foram registrados, o que significa um aumento de 4% em relação a
2011. Ou seja, morre mais pessoas em acidentes de trânsito, do que por
homicídio ou câncer. Entre tantos problemas que resultam nessas mortes, a
ineficiência do poder público na aplicação das leis pode ser considerada a de
maior importância. Um estudo recente do Centro de Pesquisa Jurídica Aplicada da
Fundação Getulio Vargas revelou que 82% dos brasileiros acham fácil desobedecer
às leis no país. Em cidades pequenas do Nordeste, por exemplo, as autoridades
preferem fazer vistas grossas para as infrações, do que punir os condutores. O
paradoxo explica o aumento de vítimas envolvendo motos. Em 2012, metade dos 27%
dos pedidos de indenização por morte no trânsito foi por acidentes envolvendo motos.
Leia mais AQUI.
O Observatório Nacional de Segurança Viária levantou para a Revista
Veja, com base nos pedidos de indenização ao DPVAT, seguro obrigatório de
veículos, dados impressionantes a respeito do número de acidentes com mortos
ocorridos no Brasil se comparado a outros países. Segundo a publicação, na
Alemanha, as mortes caíram 81% nos últimos quarenta anos. Já a Austrália
conseguiu reduzir a mortandade em 40%. Com relação ao Brasil, em 2012, mais de
60 mil mortos foram registrados, o que significa um aumento de 4% em relação a
2011. Ou seja, morre mais pessoas em acidentes de trânsito, do que por
homicídio ou câncer. Entre tantos problemas que resultam nessas mortes, a
ineficiência do poder público na aplicação das leis pode ser considerada a de
maior importância. Um estudo recente do Centro de Pesquisa Jurídica Aplicada da
Fundação Getulio Vargas revelou que 82% dos brasileiros acham fácil desobedecer
às leis no país. Em cidades pequenas do Nordeste, por exemplo, as autoridades
preferem fazer vistas grossas para as infrações, do que punir os condutores. O
paradoxo explica o aumento de vítimas envolvendo motos. Em 2012, metade dos 27%
dos pedidos de indenização por morte no trânsito foi por acidentes envolvendo motos.
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